#经济周报｜巴基斯坦轿车融资接连四个月下降

巴基斯坦国家银行（SBP）周一发布的经济轿车接连数据显现，10月底，周报未归还轿车贷款金额接连第四个月下降。巴基上月底，斯坦巴基斯坦未归还轿车融资额为3450亿卢比，融资比2021年10月的个月该何数额3460亿卢比低0.1%。最新的下降未归还轿车融资额比2022年9月的数额低1.4％。

巴基斯坦轿车价格大幅上涨；利率飙升；巴基斯坦银行减缓轿车融资的操作各种办法；曩昔几个月因为进口约束和车辆交给的推延；各安装商的工厂罢工；都在迫使买家推延购买决议。可是经济轿车接连，一些安装商，周报最近开端在进口轿车套件从港口通关后供给全额付款的巴基现车交给。可是斯坦高价格和上个月要害利率的急剧上升依然或许阻止他们的出售。

巴基斯坦科威特投资公司研讨主管萨米乌拉·塔里克(Samiullah Tariq)在承受采访时说：“政府想要按捺轿车需求。融资所以它企图削减零部件的个月该何进口，以帮助软弱的下降国际收支情况”。他说，跟着巴基斯坦银即将要害利率进一步提高到16％，轿车需求至少在下一年将坚持低位。他弥补说，如果要害利率在未来几个月下降3%-4%，轿车需求或许会康复。

塔里克说，基准利率现已从2021年9月的7.25%上升到16%，这迫使顾客每月付出更高的轿车贷款。他说，新车的购买量也急剧下降，轿车销量从一年前的74,952辆到2022年7月-10月下降至39,700辆，皮卡和吉普车的销量从一年前的14,969辆下降到同四个月的8,234辆。买家焦虑的主要原因之一是，自2021年9月以来，轿车价格均匀上涨了40%。

他弥补说，例如，本田锋范现在的价格是377万卢比，而2021年9月的价格是259万卢比。轿车融资还面临着其他应战，应该将轿车贷款的上限定为300万卢比，遏止高价车的出售，以及削减轿车贷款的归还期限。国家银行上一年还将债款担负率（DBR）从50%降至40%。因而，现在每月的轿车贷款付出有必要占个人收入的40％或更少，而从前的门槛是50％。

巴基斯坦轿车零部件制造商协会（PAAPAM）主席穆尼尔·巴纳说，大洪水、恶性通货膨胀、美元汇率上升、进口约束和政治不确定性影响了当地的拖拉机零部件职业，因为拖拉机销量急剧下降，该职业正面临产值下降。

(责任编辑：自行车)